相对论

空客研发无人驾驶飞车，你敢坐吗？

飞行汽车对很多人来说就像喷气背包和可以记录梦境的机器一样，是一种未来技术。然而随着越来越多的公司开始积极尝试，这项技术距离我们不再那么遥远。如今行业巨头的布局更是昭示着，未来或许比你想象的来得更快。最近空中客车公司（以下简称“空客”）推出了他们设想的解决方案，或许不久的将来我们就可以看到这个概念成为现实。

这家在法国成立的航空公司最近投入了大量精力研发能够垂直起飞的飞行汽车，想借此缓解未来城市的交通压力。空客宣布最快将会在明年推出飞行汽车的第一款原型车，并计划在十年之内将其量产。这项计划的核心就在于一台拥有自主产权的汽车平台，空客将其命名为Vahana，这款车是基于奥迪A3开发，由空客位于硅谷的高科技研发团队进行打造。Vahana的设计目标是既可以运送乘客也可以运送货物。

负责该项目的主管罗丁表示，在2017年将Vahana平台搭建起来是可行的，因为其中所需的技术已经基本成熟，包括要用到的电池、电机和航空电子技术。

除了Vahana平台，空客还在布局一项更为大胆的商业计划——CityAirbus（城市飞行出租车）。据空客描述，这个CityAirbus可同时搭乘多位乘客，与直升机很像。而为了快速进入市场，CityAirbus初期仍需要驾驶员，但是一旦相关法规放行，技术成熟，就会转变为全自动无人驾驶飞行出租车。可由用户通过智能手机召唤，沿着城市空中轨迹飞行，从而形成一套无人驾驶飞行出租车空中体系。

尽管主意听起来很不错，可发展路上困难重重。据空客介绍，最大的难题就是感知和规避技术。目前自动驾驶汽车的感知规避技术还没有完全成熟，虽然相比于汽车，空中飞行器会遇到更少的阻碍，拥有更灵活的躲避空间，但想要100%的实现自动避障，并不容易。

另一难题就是监管。立法者对于在人口稠密的城市飞行处于十分谨慎的态度，所以想要实现计划还需取得当地政府的同意。立法者的谨慎不无道理，一是出于对飞行器技术本身的担忧，另一方面则是因为担心飞行器被黑客劫持。研究显示，最近几年，即使半自动驾驶汽车也出现过被远程黑客接管的事件。尽管空客始终把安全放在第一位，但依然没有证据表明其发明的系统绝对不会被黑客攻击。

最后，如果无人驾驶的飞车成为现实，你愿意成为第一个吃螃蟹的人吗?

英特尔发布Project Alloy，欲把所有VR产品秒成渣？

这几年，许多企业都在制造VR或者AR头盔。微软开发了HoloLens，谷歌推出了便宜的VR头盔Cardboard，很快还会推出一个Android VR平台，名叫Project Daydream。Facebook拥有Oculus，它制造了Rift。HTC与Steam合作发布了Vive。索尼将于10月13日开始销售PlayStation VR，它需要搭配PS4使用。雷蛇已经发布OSVR HDK 2，AMD与Sulon Technologies合作，正在开发与Oculus Rift竞争的产品。就连拥有170年历史的镜头制造商卡尔·蔡司也耐不住寂寞，准备进入VR领域。

VR和AR头盔市场真的已经很拥挤了，但英特尔仍然勇往直前。8月下旬，在旧金山召开的英特尔开发者论坛上，英特尔分享了Project Alloy项目的最新成果——Project Alloy工程样机，英特尔希未来它能够成为每位普通消费者的无线VR设备。

Project Alloy是一款无线VR设备，和HTC Vive、Oculus Rift不同，Project Alloy它自带有英特尔第六代酷睿CPU、摄像头、传感器以及输入部件等，此外还内置了闪存、Wi-Fi和蓝牙。

值得注意的是，英特尔Project Alloy不需要手柄，用户可以使用手势与虚拟世界交互。这是因为Project Alloy基于去年英特尔推出的实感技术（Real Sense），允许头盔可以脱离任何外部传感设备。

Real Sense是Project Alloy的最大亮点，Real Sense追踪器利用一个1080p摄像头、红外摄像头以及激光来进行环境捕捉，它可以将摄像头拍到的真实世界三维场景叠加到虚拟场景里，比如当外界现实的物体足够近时，现实的物体或人物就会像“闯入”虚拟世界一般，呈现在用户的视野内，形成与虚拟世界相结合的景象，避免了佩戴者与周围环境发生碰撞，也就是说，你可以在虚拟世界里看到现实，非常酷。这是当前VR产品所不具备的特色。

因此，对于Project Alloy，我们不能简单的说它是VR，但又不是AR，为此英特尔CEO科再奇称它为“融合现实”（Merged Reality）。

Project Alloy还提供6个自由角度的任意移动，这意味着，用户可以自由移动，不受任何限制。在对PC的要求方面，Project Alloy的要求相比HTC Vive和Oculus Rift低很多。在现场演示中，英特尔采用的是采用六代酷睿和Iris Pro的NUC迷你机，并在运行配有Windows Holographic平台的Windows 10后即能实现流畅的操作体验。这一下子就将用户体验优质VR的成本降低了不少。

一般说来，高端VR设备之所以能够提供出色的VR体验，这主要是VR本身拥有高分辨率、高刷新率屏幕，而且还用一根线与PC连接。有点遗憾的是，英特尔尚未公布Project Alloy的具体配置，也没有对其无线技术做说明。

最后，英特尔还宣布将于2017年下半年开源Project Alloy硬件，这就意味着，届时每个人都能够造一台自己的Project Alloy。

Juul智能电子烟，欲取代传统香烟？

人类吸烟的历史算不上长久，大概是从哥伦布发现新大陆之后才有人类开始吸烟，至今也就几百年历史。说到吸烟，不仅危害个人身体健康，还会对社会产生不良的影响。人活着就要呼吸，呼出体内的二氧化碳，吸入空气中新鲜的氧气，以维持正常的生命活动。不吸烟的人，每天都能吸入大量的新鲜空气，而经常吸烟的人，却享受不到大自然的恩惠，吸入的不是新鲜空气，而是被烟雾污染的有毒气体。在本文中，将给大家介绍一款智能电子烟，让你用相对健康的方式缓解烟瘾。

Juul是美国Pax Labs公司推出的一款智能电子烟。在市场上，电子香烟已经屡见不鲜，而Juul的优势就是在于智能二字。Juul之所以被称为智能电子烟是因为它能够模仿传统香烟给人们带来的体验。

Juul中的烟草原料是以尼古丁盐为主的液态尼古丁，并非传统电子烟中的游离式烟碱，原料中添加的有机酸可以让使用者在吸烟时感到更加顺滑。相对于其他的电子烟，Juul的优势还在于它配备了一个温度调节系统，将温度控制在一个范围内，不会让吸烟者产生不适的感觉。它还有极其逼真的雾化口感，能带来与传统卷烟高度接近的吸烟体验。且相比其他电子香烟，Juul的尼古丁浓度达到其他电子香烟尼古丁浓度的2到3倍。

在设计方面，Juul显得简单、直观，它采用了体积很小的矩形设计，像U盘一样可以使用USB为自己充电。在Juul前面有一个发光的小灯，敲击装置两次，这个小灯就会发出不同颜色的光，代表不同的电量，绿色是满电，黄色是剩余50%电量，红色就是该充电了。充电操作也非常方便，Juul有一个磁性USB充电器，随时可以连接电脑等移动设备充电，1小时就能够完成充电，充满电的情况下可以让人吸食200口，相当于传统香烟一盒的量。

Juul最人性化的设计在于使用起来非常很方便，它本身没有开关，只要把烟弹安装在电子香烟内，就能马上开始吸烟。这款电子烟提供4种口味的烟弹，烟草味、薄荷味、水果味和香木味，用户可根据自己平时的喜好选择。

电子烟至今仍难以普及的原因在于它无法提供和吸烟一样真实的感受，所以大部分尝试过电子烟的人最终还是转向了传统香烟。因此，Juul能否激活电子烟市场，还需等待广大烟民去验证。当然为了“你好我好大家好”，各位烟民最好还是早日戒烟。