酷科技

八块腹肌不是梦——Stealth健身平衡板

对于喜欢健身的人来说，基本上都对阿诺德·施瓦辛格或布洛克·莱斯纳那样的身材垂涎三尺，但是现实是，几乎超过90%的人都很难做到每日坚持锻炼，毕竟这是一件相当枯燥的事情。

而想要拥有完美的身材，又不想忍受健身过程中的无聊时光，这里有一款智能健身产品或许能够帮到你。这款名为Stealth的产品已经出现在国外知名众筹网站Kickstarter上的，它号称是“世界上第一个互动核心教练”，希望能够帮助我们更好的锻炼下去。咋一听上去，口气还不小，那么Stealth又是个什么东西呢？通过官方介绍，我们了解到Stealth是一款用来做平板支撑的健身设备，它可以通过与智能手机相结合，来让我们在锻炼的过程中享受到更多的乐趣。

“我们的目标是将平板支撑这种最无聊但是却最有效的锻炼方式，变得既有趣又生动。”Stealth的设计者Howard Panes表示，这位创始人不仅是一位企业家，同时也是专业的健身教练。他还表示：“Stealth可以让我们在开心中完成平板支撑，并且让锻炼这件事不再痛苦，使用Stealth，我们在家里就可以一边与朋友互动，一边锻炼。”

Stealth的实体看起来就是一张平衡板，板子的中间有一个凹槽专门用来放置我们的智能手机。在固定好智能手机之前，我们需要时应用商店下载安装好各种Stealth专用的游戏APP。在用Stealth做平板支撑时，我们可以打开手机上的任意一款游戏，通过内置的加速度计将Stealth变成游戏的操纵杆，再不断的倾斜身体以完成各种游戏挑战。

在实用性上，Stealth可以很好的将智能手机上的APP与运动结合到了一起，而这也要比一些所谓的智能服装更加有效、实用，也更加有趣。

不过Howard Panes也表示，没有什么能真正代替人们对健身的兴趣，而Stealth也只能为大家提高对健身兴趣，让自己制定一个关于健身的目标，并且不断的完成它。此外，通过Stealth，人们还可以和好友进行PK，大大增加了健身时的趣味性。

目前，Stealth健身平衡板已经开始在Kickstarter上进行众筹，筹资目标为2万美元，早鸟价为99美元，如果众筹一切顺利的话，预计将会在明年7月出货。

如果你也认为健身枯燥无味、平板支撑很难，或者想要拥有完美的腹肌，那么不妨关注一下这款Stealth平衡健身板吧。

智能城市的冰山一角——EnGoPLANET智能路灯

经常关注科技新闻的朋友们都对物联网和智能城市的概念不陌生，其实在中国就有很多城市在向着建设智能城市的道路上努力着……

那么这个智能城市到底是个什么样子，小编我可能暂时没办法给出全方位的准确描述，但是今天小编给大家介绍的这个全新`黑科技倒是能让大家了解到智能城市的冰山一角。

一家来自美国的公司设计了一款名为EnGoPLANET的太阳能路灯，这款名字有些复杂的路灯如果只是支持太阳能充电，那也没什么新颖的，现在投入实际道路中的太阳能路灯，特别是在那些日照充足的城市。EnGoPLANE路灯之所以在国外引起广泛关注，除了能使用太阳能之外，还有其他功能。

据介绍，EnGoPLANET路灯除了能用太阳能补充电能以外，在阳光不够充足的季节里还能从每个路过路灯的行人身上获取电力。

能实现这项能力主要是因为EnGoPLANET路灯安装了一个与之配套的踏板，该踏板被埋在路灯周围的地下，行人路过的时候踩到埋在地下踏板，人身体上的磁场会与踏板的能量收集装置产生交互，产生的能量会被转化成电能储存在EnGoPLANET路灯内置的电池里。由此，及时是完全不采用外部供电，EnGoPLANET路灯也能自己照亮街道，节能性可见一斑。

除此之外，EnGoPLANET路灯还另有妙处——实时监测道路上的空气质量、温度和湿度等信息。内置的传感器能帮助EnGoPLANET路灯收集到附近的天气信息，并通过智能芯片系统处理之后显示在路灯的液晶显示屏上，让路过的行人享受信息化的智能出行。

你认为EnGoPLANET路灯的能力就到此为止了？NONONO！EnGoPLANET路灯还能为路人们提供服务，比如成为一个免费电源，在EnGoPLANET路灯的灯柱上并排着一系列USB插口，路人的电子设备要是没电了，只要把它接到路灯上就以进行充电了。想象一下，要是身在一个几乎都是这种路灯的城市，以后出门就完全不用携带笨重的充电宝，只带上一根USB数据线就完全不用担心手机等电子设备没电了。

而在充电等待的这段时间里，我们还可以连接到EnGoPLANET路灯提供的无限Wi-Fi热点——刷刷新闻，逛逛淘宝，惬意如斯。

目前，EnGoPLANET路灯已经在美国拉斯维加斯的街道上进行公开测试了。小编也希望在我们中国的城市也能早日用上这样“全能”的路灯，让人们的出行更加便利。

花样百出——福特Last Mile Mobility Challenge

如今，要想完成出行的最后一公里，你可以选择共享自行车、平衡车或者电动滑板车，当然还能步行。而对于车企来说，虽然表面上是造车的，但实际上则是在为大家想办法解决最后一公里的事，要不然他们怎么向近日的大热门——出行服务提供商靠拢呢？

最近，福特直接在集团内部搞了一次“Last Mile Mobility Challenge”，翻译过来叫“最后一英里挑战赛”，就是想让员工们集思广益，设计出自己心中的个人交通工具。结果，大伙儿热情还真高，挑战赛共收到了来自员工们的633份作品。

最终，工程师Kilian Vas的作品脱颖而出，他做了一个名为Carr-E的小车。从外观上来看，Carr-E神似一个扫地机器人，而它的体积又和小汽车的轮胎相当，正好能放进一辆福克斯的备胎槽。它的最大承重是120kg，续航里程是22km，极速18km/h。Carr-E的使用原理和平衡车差不多，不过不同的是，它不仅能载人，还能拉货。在拉货时，用户可以通过遥控器来控制Carr-E。

Carr-E的基本结构和汽车一样使用了四轮设计，还用上了汽车上的超声波雷达，用来探测前方的障碍物，在必要时给予用户提醒。

Kilian Vas说：“我特别想设计出一种装置，但不仅限于普通滑板。福特是一家车企，同时也在向出行公司进军。另外，我们的Henry Ford（福特公司创始人）老先生也致力于变革人类交通，这两点都激发了我的灵感。”

除了Carr-E，值得一看的作品还有TriCiti，它是福特做车身结构的三名工程师共同的作品。它同样可以载人和载货，也可以折叠起来轻松放进汽车后备箱。与Carr-E相比，TriCiti的续航里程更长，达到30km，速度也更快，极速达到20km/h。不过外形看上去就不咋地——类似一个折叠电动三轮车。

除了上面介绍到的两种个人交通工具外，还有一个看上去相当炫酷的东西——eChair电动轮椅，它的作者是福特比利时Lommel试验场的工程师，它的特点是能够以全自动的方式把自己装进汽车的后备箱里，这样的设计极大的方便了残障人士。

不过，这些产品目前仅仅是原型，福特暂时还没有把他们量产出来的计划。当然，如果来自群众的呼声特别强烈，他们应该会考虑的。

车企们热衷于未来出行已经不是什么新鲜事了，这次福特直接在公司内部发起了一次新造车运动，就是为了畅想一下未来的个人交通工具，但是，这么做的意义又在哪儿呢？

我们都知道，车企的本职工作和最大盈利点依然是造车。无论他们做了多少智能出行项目，都是围绕车展开的，这次福特的“Last Mile Mobility Challenge”，算是对个人交通工具的一次尝试。在有了成熟的个人交通工具产品后，就可以搭配整车出售，形成真正意义上的“出行解决方案”，和其他竞品形成差异化竞争。