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《计算机应用文摘》

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收购支付牌照背后,滴滴有何意图?

文/ 蚂蚁虫
前言 前不久,有消息透露,滴滴出行(以下简称“滴滴”)将全资收购一九付,曲线获得支付牌照,交易价格约为4.3亿元人民币。虽截至发稿前,并没有合并的确切消息出来,滴滴和一九付也双双对此传闻予以否认,但大家已经习惯了国内互联网企业那种先坚决否认后来又自己啪啪打脸的套路——滴滴和优步中国就是个例子。不过在话题之外,我们更关注的是,滴滴进军支付市场有何意图?

为何此时传出滴滴收购支付牌照的消息?

我们都知道,滴滴已经运营了这么久,而且去年也通过并购吃下了优步中国,成为出行市场的老大。这几年一直没有流露出对第三支付业务兴趣的滴滴,那么为何偏偏在此时传出了要收购支付牌照的消息呢?

 

从外部条件来说,滴滴此举应该是受到了网约车新政的影响,面临着调整和转型的滴滴迫切需要第三方支付牌照。

 

自去年10月以来,各地纷纷出台了网约车管理细则。虽然从法律层面给了网约车以合法身份,但本地车牌、本地司机和车型要求等诸多的条件限制,反而使得网约车经营空间紧缩了不少。

 

今年3月底,滴滴向外界确认将在北京停止向非京牌照车辆派送订单,以确保符合即将于4月1日起实施的当地监管政策。由于非京牌照和非京籍司机占比较大,这意味滴滴在北京的业务将出现较大的下降。而随着各地方监管政策陆续生效,滴滴在其他城市的业务还将受到较大影响。

 

由于短期内难以推动政策转变,滴滴只能另寻出路。滴滴目前的核心业务是出行服务,将其延伸到汽车租赁和二手车交易等增值金融业务,是比较顺理其章的做法。那么,一张作为业务基础的第三方支付牌照就显得非常重要了。

 

而在2016年8月,央行宣布不再批设支付机构,随后多次表示要控制牌照数量。这意味着短期内通过申请得到第三方支付牌照的通道被堵,于是滴滴似乎只能把希望放在收购现有第三方支付企业之上。

 

 

不是做支付,而是以此为基础发展自有业务

传闻一出,很多人认为这是滴滴要开始做第三方支付的节奏,并纷纷对此表示有些担忧。因为在支付宝和微信支付的双巨头挤压之下,第三方支付这桩生意谁都不好做,滴滴也不例外。

滴滴当然清楚市场现状,再加它与支付宝、微信支付的关系比较近,笔者不认为滴滴收购牌照是为了进入第三方支付市场。其实,滴滴收购第三方支付牌照另有目的,那就是自用,直接用于现有业务或今后发展新业务。

 

滴滴早就在去年突破了每日千万的订单数量,现在虽然受到各地监管新政的影响有所下滑,但毕竟原有基数大,且有一定的自然增长率,订单量级仍然非常可观。之前有专家按滴滴千万数量级订单和客单价10元人民币的保守数据推算,估测其每天产生的手续费就有数万元人民币,每年下来至少有一两千万元人民币。而实际上曾有数据显示滴滴平均客单价是20元人民币左右,即滴滴如果自有支付牌照,则每年可节约三四千万元人民币的成本。

 

降低运营成本应该是滴滴追求支付牌照的一个原因,但如果仅此而已的话,可能小看了它。滴滴更大的想法,应该如前文所言——发展自己的互联网金融业务。

 

当下,国内几乎所有排的上号的互联网企业都涉足互联网金融,BAT不用说,京东、网易、新浪、苏宁和国美也都悉数入局。其中阿里巴巴和京东,它们以电商业务为依托,围绕着用户的需求出发拓展市场,分别成就了蚂蚁金服和京东金融。蚂蚁金服尚未上市,但估值数百亿美元;而京东金融虽然规模较小,但也达到了数百亿元人民币,俨然也是个小巨头。

 

对此,滴滴自然不愿只当一位看客。如果滴滴围绕着用户的出行,向汽车租赁、二手车交易和汽车后服务等更有潜力的大市场延伸业务,为用户提供增值金融服务,则可改变原来网约车单一业务模式,变成靠网约车和互联网金融两条腿走路。

 

用户推广不是很难,但业务扩张不易

想法再好还得落实到纸上,即便滴滴最终能成功收购到支付牌照,今后能否如愿推行则是另外一说。

 

在此之前,美团也曾经有过类似的举动,想摆脱对支付宝的依赖,以便自己掌控交易大数据。但结果没能坚持到一周,就在现实面前低头,允许商家继续使用支付宝接入。京东在很早就意识到依赖对手支付产品可能带来的威胁,而提前停用支付宝,但也没能实现京东支付对自己用户的全面渗透,很多用户还是习惯用微信支付或网银。

 

这表明推广互联网支付的最大难点,就是改变用户的使用习惯。美团和京东遇到的问题,未来同样也是滴滴的难处。

 

不过,与其他企业相比,滴滴做支付有自己的优势。首先,它与美团和京东一样,同时拥有明确的消费场景和良好的用户基础,当然这只是前提条件而已。其次,美团不易搞定商家,但滴滴搞定自己的司机则只需修改下规则即可。当然,真正能有利于转变用户使用习惯的因素,是滴滴在出行市场的领导地位。由于用户在网约车出行时几乎没有其他选择(其他对手目前的体量市场占比太小),即使滴滴未来在推广自己的支付产品时稍稍强势一些,用户也能容忍。再假以少许优惠进行引导,或许就快速实现推广。

 

对于滴滴而言,通过收购获得一张支付牌照相对简单,在自己平台推广也不是很难。真正最有挑战的,则是最终如何实现业务扩张,在汽车租赁和二手车交易等新领域抢下较大的份额。因为届时滴滴将以后来者的身份与其他竞争对手站在同一竞技场,在产业链上没有任何优势。

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