多模融合成为趋势

智能技术应用将越来越广泛

从几年前宏大叙事的“智慧城市”，到如今细致入微的智能应用，消费者已经可以开始体会到各种智能系统给生活带来的方便。例如现在最常见的智慧政务应用，在很多大城市已经实现了通过政务云、政务数据交换平台及完善的政务信息资源目录体系，实现跨部门的信息共享与资源整合，建立一体化的政务资源体系。同时政府信息技术部门通过整合政府门户网站、呼叫中心等相关政务服务资源，实现了随时随地通过互联网、电话、移动终端等多种渠道获取政务服务的支撑能力，为企业、社会其它机构和公众等提供一站式服务，实现足不出户就可以随时随地办理相关业务。

另一个被普通消费者广泛认知的是智慧交通应用，例如路线推荐系统能够根据司机需求和实时交通信息，推荐最短路径、时间最优路径，出行公司则可以通过自己内部的服务器为出租车司机和专车司机推荐最有可能搭载乘客的路线。在大型购物中心，感应设备可以动态显示车位占用状态，实时监控整个停车场的使用状况;快速路径算法，引导汽车迅速进入空闲车位，同时后台数据库能够统计统计停车场的分时段占用率、每天或使用率，辅助指导停车管理安排。

都想成为老大的参与者们

和以往每一次的技术标准争夺一样，如今每项LPWAN技术的背后，都有多家行业大佬鼎力支持。以电信运营商市场为例，目前众多电信运营商支持并开始部署NB-IoT网络，NB-IoT的出现将极大促进蜂窝物联网产业发展。根据GSM协会的预测显示，在2020年将有30亿物联网连接承载在运营商网络上，相比如今的市场有7倍的增长。在国内，中国电信宣布建成全球目前覆盖最广NB-IoT网络，实现31万个基站升级，中国联通已在上海、北京、广州、深圳等10余座城市开通了NB-IoT试点，预计到2018年将具有千万级连接的支持能力。

另一个得到运营商支持的标准是eMTC。在MWC2017（移动世界大会）上，AT&T、KPN、KDDI、NTT docomo、Orange、Telefonica、Telstra、TELUS和Verizon已经公开确认了对eMTC的全球部署，国内的运营商中国移动也开始进行对eMTC的场外测试。

此外，LoRa由于采用非授权频谱，技术标准成熟更早。从2015年3月LoRa技术联盟成立到现在联盟成员数量达330多家。根据最新数据显示，美国、法国、德国、澳大利亚、印度等17个国家公开宣布建网计划，荷兰、瑞士、韩国等已计划部署或计划部署覆盖全国的LoRa网络，120多个城市地区已运行LoRa网络。在国内，鹏博士和Semtech发起并成立了中国LoRa物联网产业运营联盟，联合发起方包括中科智城、中兴通讯、唯传、云帝斯、信长城技术研究院、诺基亚上海贝尔等，未来将基于鹏博士的网络在全国部署LoRa网络。

未来将是多种技术互补

由于物联网应用碎片化、场景多样化，无论是NB-IoT、eMTC还是LoRa，想独占这一庞大市场基本上都是不可能的。例如eMTC的上下行速率均为1Mbps，带宽仅为1.4MHz，采用半双工，支持FDD与TDD两种模式以及VoLTE语音通话，在一些高可靠性、关键业务、时延敏感型的场景有广泛应用。而NB-IoT并没有移动性，也没有VoLTE语音通话，这样在一些没有移动性、无需通话、对时延不敏感、低数据量、覆盖存在挑战的场景就可以以较低成本引入。

事实上，无论是运营商、设备厂商还是芯片厂商，都认为整个市场将会是多项技术互补和共同发展的态势。中国联通就表示，物联网技术间并不存在互斥关系，而是互补的关系。包括华为、中兴等在内的设备厂商均推出了NB-IoT、eMTC、LoRa等不同的解决方案与产品。而芯片厂商则是将多种物联网技术整合到一个芯片来实现多模。

多模融合产品成为趋势

全球芯片领导者高通在物联网市场耕耘已久，如今公司每天出货超过100万颗物联网芯片，高通利用其技术专长进行平台设计，已经进入了包括可穿戴设备、语音与音乐、联网摄像头、机器人与无人机、家居控制与自动化、家庭娱乐，以及商业与工业物联网等多个领域。对此高通物联网产品管理高级副总裁Raj Talluri表示：“通过在日常物品中赋予构建强大物联网所需的连接、计算和安全技术，我们专注于大幅扩展网络边缘的能力，这些网络边缘的终端将具备智能性、便捷性、和出色的协同工作能力，同时还将集成先进的安全特性。数百个品牌已经出货超过15亿部采用我们解决方案的物联网产品。“

根据产业分析师预计，到2025年，物联网应用将带来共计最高达11万亿美元的整体经济效益。高通目前已经推出了支持多模LTE Cat M1/NB1、E-GPRS和全球RF频段的MDM9206调制解调器产品，并提供业界最广泛的芯片和平台产品组合之一，包括移动、多媒体、蜂窝、Wi-Fi和蓝牙（Bluetooth）系统级芯片。

在国内，也有不少企业已经启动了多模物联网建设，例如智能共享单车企业摩拜，目前已经运营了超过450万辆智能单车，都配备了独家自主研发的智能锁。摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平表示，摩拜单车未来将拓展至全球市场，但全球运营商对于物联网标准选择的不同，让摩拜单车的生产、配货产生了不小的挑战。如果摩拜单车芯片只能支持单一物联网标准，那么未来摩拜单车将给欧洲、美洲、中国市场配给不同的单车，这将让摩拜单车生产、制造、发货变得更加复杂。

后记

按照EF之前的预计，到2022年将有约290亿台联网终端，其中绝大部分都是物联网终端，数量可能超过180亿台。价格低廉的物联网连接可以让设备接入互联网，并让城市生活变的更为智能，只有多模产品才能支持物联网应用企业在全球不同运营商网络中运行物联网产品。同时，多模产品可以实现产品覆盖的最大化和规模化，通过量产芯片的规模优势来统一碎片化的物联网市场。