玩出新花样

增强的外形设计

前代的九号平衡车，外形设计显得更加清秀，尤其是用于控制方向的腿控方向杆，由于显得较为纤细，因此稍有游离于整体设计的感觉。九号平衡车Plus的外形设计更具整体感，腿控方向杆采用了整体式的设计，更具力量感。另外，九号平衡车Plus的腿控方向杆增加了一个小型储物空间，可用于放置新增的遥控器等附件。增加的踏板面积是九号平衡车Plus外形设计的另外一个重点，配合柔软的脚垫部分，用户能够更加灵活平稳地对平衡车进行操控，提升使用体验。

对于一款“车”来说，底盘的设计是相当重要的，坚固的底盘能够提升整车的牢固性，也能在一定程度上增强车辆的通过性。九号平衡车Plus采用了增强型镁合金材质底盘，有效负荷能够达到100公斤，极限承载重量可达1.2吨。现代都市人的肥胖问题相当严重，九号平衡车Plus提升负荷能力是相当明智，也相当贴近市场的设计。此外，九号平衡车Plus还采用了11英寸高附着力充气轮胎，大轮径设计不仅提升了通过性，配合新增加的排水槽设计， 还有效提高了用户在湿滑路面骑行的安全性。

提升的不仅是续航能力

九号平衡车Plus首先提升了动力，采用双高功率电机，电机额定功率 800W，瞬时功率可达 2500W。单个电机最大扭矩约37Nm。最大爬坡角度可达15°。动力提升带来的好处是速度的提升，能够轻松达到18km/h的速度，速度较前代产品有所提升，当然还可以跑得更快，但出于安全性方面的考量，建议用户限制速度使用，以免出现意外。

前代九号平衡车内置有30颗18650锂电池，最长续航里程可达22km，而九号平衡车Plus则更进一步，采用了42颗18650高功率进口锂电池，续航能力提升到35km，相当于北京二环一圈的距离，用户完全不必担心续航不足。由于电池部分采用的是全包式设计，因此九号平衡车Plus的防水性能也提升到IPX6，基本不必担心进水损坏。九号平衡车Plus增强续航带来的意外收获是提高了重心，使平衡车的可操控性大幅度提升。

安全性全面升级

之前有用户一直担心锂电池的安全问题，九号平衡车Plus拥有BMS电池管理系统，符合ANSI-UL2271安全标准，具备双重过充、过压和温度保护，能够随时监控电池的健康状态，不仅在低电量时可自动分配负载，还可在手机上显示电池组健康状况，出现问题能够及时提醒，确保使用安全。需要特别注意的是，九号平衡车Plus无法作为随身行李或托运行李进行航空运输，所以想要带它去旅行只能提前进行陆运。

电动平衡车行驶的安全性和稳定性主要依靠传感器和厂商的平衡算法，前代九号平衡车取得了巨大的成功，九号平衡车Plus更进一步，通过内置的体重传感器、角度姿态传感器、速度传感器、温度传感器、电流传感器，可收集用户的驾驶数据，自动优化控制算法，让用户获得最佳的驾驶体验。最后一个安全升级是灯光方面，九号平衡车Plus充分考虑用户在夜间行驶的可能，能够在夜晚自动启动灯光，拥有包括前灯、尾灯、刹车灯、转向灯，同时新增轮毂灯，有效提升了在不良光照下被识别的可能，避免意外出现。

更多新玩法

九号平衡车Plus内置有定位雷达，配合拥有RF信标的遥控器，可以实现高灵敏度的自动跟随功能，其跟随角度精度可达5°，跟随距离可精确至10cm，注意这个“跟随”实际是跟随遥控器，会始终与遥控器保持1米左右的距离。在20m范围内，用户还可以一键召唤平衡车来到身边，这是一个相当有意思的功能，如果配合平衡车的扬声器和音效包，可以“解锁”更多有趣的场景。

在九号平衡车Plus的腿控杆顶部，还加入拓展接口，可连接用于小米无人机的小米云台相机使用，支持延时摄影、环绕拍摄、轨道拍摄等创新玩法，通过手机App界面，用户可以随时进行操控调整，还能够实时监控拍摄的画面。最后一个比较有意思的玩法是载物模式，由于拥有重心自适应控制系统，九号平衡车 Plus可以监测负载变化并快速自动保持平衡，因此用户可以在简单的载物模式下开发出新的玩法。