让驾乘体验更上一层楼

在新能源车市场，阿维塔科技推出的首款中大型SUV阿维塔11是非常有特色的。它不仅是由长安、华为、宁德时代三家企业为其提供强大的技术背书，在我看来，这款车是在设计、定位上是非常超前的，比起它的竞争对手问界M7、领克09、理想ONE、岚图FREE……它在参数之外的驾乘特点非常突出，也给我们留下了深刻的印象。

阿维塔11是基于CHN平台打造，“CHN”正是长安、华为、宁德时代三个品牌的首字母，作为阿维塔11的核心竞争力，华为为阿维塔全系列车型提供了华为HI（Huaweilnside全栈智能汽车解决方案，并深入参与产品的智能驾驶、智能座舱、应用系统的开发，另外，阿维塔11还搭载华为DriveONE双电机系统，前交流异步电机后永磁同步电机。这套三合一电驱动系统采用一体化设计，集成电控、电机和减速器。在造车上，阿维塔11是华为参与度最高的车型。

华为全新的鸿蒙座舱正式在阿维塔11上车

就在8月份，阿维塔11迎来了华为全新的鸿蒙座舱，它为车辆带来了全新的操作体验和座舱UI，为实现阿维塔“情感智能 悦己而行”的品牌主张带来更进一步的颠覆性出行体验。鸿蒙座舱成功上车标志着阿维塔和华为技术共创、战略共赢的阶段性成果落地，它的设计初心是为了让车机界面的交互逻辑如同手机一样简单，让家中每个成员都能轻松上手操作，即使是学习能力较弱的老人、小孩。

华为的鸿蒙系统(HarmonyOS)是华为自主研发的智能终端操作系统，设计目标是为了实现更好的万物互联，小到耳机、大到车机，包含手机、智慧屏等设备，都在华为鸿蒙系统的版图之内。所以鸿蒙系统为不同设备的智能化、互联与协同提供了统一的语言，让使用者能够以最简单的方式激活设备，并以全新的服务和交互方式让应用跨越不同的客户端设备。

了解了鸿蒙系统，你就更能理解基于鸿蒙系统的鸿蒙座舱的设计理念。在装备鸿蒙座舱之后，阿维塔11能够让导航、音乐、视频、畅联、日历等App和功能在手机、车机等更多设备上无缝流转，人车交互更自然，信息服务流转更智能和无感；不仅如此，座舱还引入了一芯多屏的设计理念，能够让各种应用在车辆主副屏幕间无缝跳转。另外，鸿蒙座舱还引入了华为专为智能车载场景打造的应用市场，这些都是基于鸿蒙系统应用市场的海量应用、针对车机使用习惯专门进行优化的，进一步丰富了乘坐体验。

鸿蒙座舱有一项设计是我非常喜欢的，阿维塔自研的便是“情景世界”。阿维塔造车上有很多超前的理念，让人车更自然地融合在一起，情景世界便是实现人车融合的重要技术。该功能尝试嵌入鸿蒙座舱，提供了休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式，可以与整机硬件相互联动。

正是全新鸿蒙座舱，阿维塔11才真正完成了“完全合体”，也进一步增强了该车的核心竞争力。相信当下关注阿维塔11的消费者们都非常看重这次关键的智能座舱升级，为了方便大家理解，我们也准备将阿维塔11上的鸿蒙座舱剖开了、揉碎了，逐个给大家讲解：

零层级设计的操作界面带来第一眼好印象

一个好的车机系统需要一个优秀操作界面才能给用户留下良好的第一眼印象，特别是像阿维塔11鸿蒙座舱这样的智能化操作系统。坐进阿维塔11座舱之后，中控屏的界面让我们感到熟悉的华为味道，它与HarmonyOS在手机或平台之上的UX设计DNA一脉相承，并且还提供了极简交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作功能。

正是在这样的操作界面下，我们可以轻松地上手操作，而不需要考虑学习门槛、设备和使用环境差异等因素。这样一来，驾驶者可以更专注于驾驶本身的体验，而且还保障了驾驶安全和操作效率。

为了提升驾驶过和的安全和效率，鸿蒙座舱采用了零层级设计桌面，所有功能都可实现零层级操作，一键或语音呼唤便可开启各项功能，而且让大部分设置和信息一步直达驾驶者面前，这是非常先进的车机系统设计理念。

另外，鸿蒙座舱的桌面还提供了高度定制化的设计，可以基于用户喜好或驾驶环境自由定制，比如桌面壁纸在空白处左右滑动便能随意切换，赋予驾驶过程满满的仪式感。

桌面上方是状态栏，可以显示用户、信息、天气、时间、连接等动态信息，可以逐个设置；桌面下方是个性化快捷栏（Smart Dock），经常使用PC的用户可在桌面任务栏上添加各种常驻程序，Smart Dock功能类似，它将常用的各种服务、功能做成卡片形式，便于快速访问。

高度定制化突破了人因、环境的限制

Smart Dock的个性化定制其实非常简单，点开Smart Dock第一个图标——服务与应用，便会弹出应用中心和服务中心两个界面，用户便可在其之上添加应用或服务。

其，服务内容包含个人常用的日程、异常天气、快件、通勤等常用信息。Smart Dock可以自定义顺序，也可定义2×2和2×4两种卡片尺寸，让常用应用或服务更加显眼。

聊完桌面的主要构件，我们来看看鸿蒙座舱真正的任务栏，它位于桌面底部，由左至右分别是HOME键、除雾、座椅通风/加热、空调温度调节、音量调节等常用功能图标。HOME图标功能与我们以往的操作习惯相同，可以快速返回桌面，也可以在后台界面设置座椅通风/加热、空调温度调节、设置Eco、极速降温、香氛等功能。值得一提的是，桌面功能还有一些快捷操作，比如双击时间，便可将中控屏变为一个超大的数字表盘；比如长按温度图标，就可以唤出温度滑动条，桌面滑动便可调节温度……

鸿蒙座舱将所有车机功能放入了一个名为控制中心的菜单中，从桌面顶部下拉便可打开。在这个界面下，可以切换驾驶模式，进行车辆功能控制。可以看到，界面已经默认放上了一些功能图标，而且还添加了华为“智慧生活”功能，通过它就可以提前打开空调、灯光等智能家居设备，这也是华为打通各个设备端带来的好处。

点击右上角的设置，便可自定义各种车辆控制功能，也可以添加各种智能设备。估计是为了实现零级操作，控制中心最多只能在页面上添加18个大小不同的图标，就个人使用习惯，我建议华为可以为控制中心添加滑动进入的第二界面，次要功能便可以置入其中。

人性化的分屏和导航，释放硬件潜力

如同平板使用习惯一样，鸿蒙座舱同样能够在阿维塔11的中控屏上实现分屏，同时打开导航和音乐（视频）服务，便可实现分屏显示，这样方便了主副驾同时使用中控屏。目前，分屏功能还不能实现分屏窗口的大小切换，估计后期会通过固件升级改进这一点。

如果不想影响主驾，智慧多窗功能还支持三指拖动操作，将主屏的视频拖到副驾娱乐屏之上，不仅如此，三指滑动还可以唤醒、解锁副驾屏，而且还新增了一个“小塔随屏走”，当座舱识别副驾发出语音指令时，便会优先控制副屏应用。

在导航应用上，可实现地图整合覆盖的Petal Maps非常强大，选择路线即可享受地图应用间的无感切换，也可选择“人驾路线”和“智驾路线”不同的导航路径。

另外，Petal Maps还可通过“荷包蛋地图”显示里程可达范围、查询空闲电桩站点、位置一键分享，向用户提供完美的续航智能规划。当然，作为鸿蒙座舱的预置地图，Petal Maps可以实现车机导航路线与手机或手表的自动流转，这也是华为行走江湖的独家秘技。

除了导航可实现自动流转之外，华为畅聊功能同样可以在车机上实现无缝流转，华为手机间的畅聊功能，可以由手机轻松流转自车机，此后即使手机没电，车机也可作为独立终端继续通话。

丰富应用与流畅体验，改变你的车生活

鸿蒙座舱内置的APP我觉得是值得拿出来单独聊聊的，其车载应用市场中包含了花瓣地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅、网易云音乐，口袋故事、优酷、雷石、智慧加油、银联云闪付等丰富的应用，让用户可以在车中观看视频、畅听音乐、查询天气、快捷加油，甚至实现云支付、游戏、唱K。

可以看到，应用市场中的每个APP都是定制优化过的，界面符合车机操作要求。

最后，我再聊聊鸿蒙座舱的两大体验感受。首先，鸿蒙座舱的各个界面切换流畅，这是因为HarmonyOS采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案，操作跟手性、界面的切换顺滑、丢帧率、响应时延等参数都优于业界水准。

其次，我们能够明显感受到鸿蒙座舱的图标、动效均经过了精心地设计，仅动效，就分为3D模拟动效、光影反射、图标微动效、氛围灯等细节设计，让用户在操作和功能理解上更加直观易懂，且美观有趣。

对阿维塔11鸿蒙智慧座舱，符合我们对华为出品的一向期许，它以高度智能化、易用性和定制化的功能让车辆的智能控制体验更上一层楼，对于华为用户来说，这套系统是有高度亲和力的，它同样使用“华为账号”登录，能够在华为各种设备间实现数据流转，随着华为HarmonyOS的不断升级，我们也期待鸿蒙座舱系统获得更大的创新。