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贾跃亭的翻身牌?

法拉第电动汽车FF91

文/ 青龙

在贾跃亭看来,FF91非常具有创新性,他经常跟投资人讲,称完全可以放心,这辆车肯定是一个颠覆性的产品,而且自己很有信心让FF91成为下一个汽车产业的拓荒者和引领者。但考虑到贾跃亭与乐视如今的状态,FF91恐怕远不止行业颠覆者的身份,更深层的,它恐怕还是贾跃亭翻身一仗的根本所在。那么这样一款被寄予“厚望”的电动汽车,究竟有什么来头?

从外型上看,FF91犹如科幻电影里未来战车的外观让人过目不忘,流线型车身设计借鉴仿生学原理,整车风阻系数只有0.25,车身尺寸为5250mm×2283mm×1598mm,轴距3200mm,这个尺寸已经超越了市面上绝大多数量产车型,同时也基本保证了内部良好的乘坐空间。

 

灯光方面,FF91全车均采用了LED光源,一条贯穿前脸的灯带取代了传统左右对称式的分体大灯设计,并且根据现场环境以及车辆状态大灯可以切换成不同的照明灯光。在车辆侧面,一套FF LOGO 的光源可以起到盲点监测的作用以来提示侧方出现的行人和车辆,同时其还可以让车主通过这组光源可判断车辆当前的是否已经启动泊车系统。同样使用LED光源的尾灯设计充满和外观一样科幻感,两侧的光源在连接充电枪之后会通过两组灯光去告诉车主目前的充电状态,相当智能。

 

车辆性能方面,这款FF91的各项动力参数也是让人为之惊叹,0~100KM/H加速时间2.59秒,加速成绩超过一同测试的法拉利488 GTB,并超越了电动车领域“一哥”特斯拉旗下的Model X P100D和Model S P100D。 据厂家表示,FF91应用了全世界能量密度最高的电芯,峰值达到1050匹马力/783千瓦。

 

除此之外,这辆FF91的其它高科技配置也十分丰富,比如其搭载的多达30多个传感器、激光雷达、超声波、摄像头等,实现了无人自动泊车和自动驾驶功能。另外,四轮转向、摄像头后视镜、具备生物扫描面部识别、蓝牙感应、深度学习的全球首款无钥匙系统等配置都让这款车走在了科技的前沿。

 

最后,在过去的传统概念当中,电池越多,能量也就越多。但电池越多带来的重量也就越大,手机没电了有便捷的移动电源,电动汽车没电了,则没有手机这样这么能够轻而易举的解决办法。所以既要缩小重量和体积,又要有足够大的电能存储。电池容量技术与充电效率是发展电动汽车的关键所在。

 

而这款FF91在88公里时速下700公里的续航里程,已经超越了最大竞争对手特斯拉,另外在快充技术下,每小时充电可供FF91最多行驶700公里,这在很大程度上解决了目前电动车充电周期长造成的使用不便的问题。

 

不过,当下最大的问题是,贾跃亭此次的融资能否到位,这款车到底能否从PPT上被真正量产出来。

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