收购Uber合作邮政

滴滴的八月鸿运，低调被“国字号”翻了牌子

滴滴出行与Uber这一对死磕冤家变成亲家是让许多人措手不及的事儿。毕竟，在他们看来这两家在中国市场都一直处于近身搏击状态，烧钱战争从未停止。突然合并，平民老百姓开始担忧了：你们握手言和一家独大了我们还怎么捡便宜？

毋庸置疑，滴滴出行与Uber两家比谁都拎得清，长期的烧钱死磕对双方有害无利，胜负难分时，合并无疑是最好的途径。收购Uber中国的滴滴出行终成为目前中国最大的出行平台，不过它的鸿运可不止这些.在8月16日，中国邮政与滴滴出行宣布达成战略合作，中国邮政将成为滴滴出行的战略投资人。

相对于滴滴出行之前大费周章地为投资者做宣传，这次获得“国字号”的青睐，滴滴出行低调许多，不过再低调也抵不住业内业外对这桩交易的各种猜测。

一场互利互惠的买卖

中国邮政有多大派头？从北上广深沪到小县城的小乡镇，都能看见它家的招牌。中国邮政作为中国网络覆盖最全最深的物流平台，看上出道3年左右的滴滴出行，自有它的打算。

据官方数据显示，滴滴出行的注册用户已超过3亿，每天产生1600万个订单，收购Uber中国后，滴滴也因此成为了国内唯一一家被腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。

不难猜想，中国邮政是看好滴滴在网络上“振臂一呼万者云集”的影响力，利用互联网平台，创新技术和服务模式，实现转型突破，是中国邮政发展的重要途径。而滴滴出行作为一家互联网科技公司，恰好具有强大的资源整合能力和数据处理能力。

滴滴出行当然是个机灵的主，借着中国邮政的品牌以及在全国市场的网店覆盖率与服务优势的东风，就够它甩同行们几条街。双方具有很强的互补性和协同潜力，合作将为用户带来更优质、更便利的服务。

未来的滴滴，神通广大一统江湖？

其实，除了中国邮政，还有许多国有资本也投资了滴滴出行——中国人寿、中国平安、招商银行……，这些都与滴滴出行难舍难分。被大量的国有企业看好，难道滴滴出行也许真的代表了未来的发展方向？

滴滴出行机智的地方在于，在中国要做物流和快递，需要邮政管理部门的特许经营许可，滴滴和邮政绑定，涉足快递和众包物流等新业务时也就有了合法身份。

无独有偶，其实早在2014年，Uber就推出过快递服务，用户可以通过Uber叫车来送快件。并且，取件的人不仅仅是开着轿车，自行车、电动车甚至是滑板都可以。用户在Uber上还能看见快件的实时位置情况。

滴滴出行在收购Uber中国后，想必是看见Uber快递服务的成功先例，受其影响才有了与邮政合作这桩买卖

可以想象，滴滴假以时日极有可能变成一家生活方式和物流结合的公司，不再仅仅是“行”，指不定我们的“衣食住”都与其断不了联系。它能用3年时间在国内如此迅猛发展，其后劲的确不可小觑。