小身材，大视界

外观：小巧精致

发展到今天的行车记录仪，在外观上是千奇百怪、各有特色的。但从销量上来区分大致可以分成三种：一类是照相机型行车记录仪，由于其外观类似数码相机，同时具有普遍性，也遭致了大量外形模仿。另一类是后视镜行车记录仪，虽然它可以保持原车风貌，但是它需要替换或者遮盖后视镜。还有一类是干净利落不带屏幕的行车记录仪，它可以在不干扰司机行驶的情况下安安静静的工作。KOGO迷你行车记录仪在外观上就属于无屏类。

KOGO迷你的外观可以用小巧、精致来形容，如同一个火柴盒般大小，将它悬挂在后视镜后方几乎可以做到完全隐藏。具体来说它的尺寸为51×34×20mm，称得上“苗条”。此外它的机身采用的是航空铝合金材料，看起来很有质感并且可耐高温，可以说KOGO迷你的造型算得上行车记录仪中的“高颜值”产品

在接口配置上，除了有必备的Micro-USB供电、TF存储卡槽（最大支持32GB）外，KOGO迷你的背部还提供了Video IN后摄像头接口。除此之外，KOGO迷你没有任何设计按钮，比较简洁，没有操作难度。

配件：实用

KOGO迷你的配件也比较丰富，其中包含了可旋转吸附式支架、点烟器充电口和USB供电线以及车后摄像头。笔者个人非常喜欢这个可以旋转360°的吸附式支架，不仅是它能够全角度调节，还因为这个支架也不会过多干扰视线。

还值得一提的是KOGO迷你的点烟器充电口，它的接头被设计成了两个USB接口，一方面它可以为行车记录仪供电，另一方面，它还可以作为USB扩充接口。

画质：细腻清晰

行车记录仪的第一要素就是它的“眼睛”——摄像头，KOGO迷你的首要任务就是记录拍摄下清晰的行车视频资料。根据KOGO迷你的官网介绍，它搭载了全新升级的松下IMX34277高感光图像处理芯片，同时它的摄像头具有6层蓝玻璃镜片，能够有效减少杂质光反射，并提高透光率。配合上KOGO迷你搭载的是超小的PBC主板以及性能强劲的1.5GHz处理器，拍摄出来的画质不仅清晰度高，而且画面平稳流畅，不卡机，即使在夜晚也可以清晰记录行车状况。

除此之外，KOGO迷你的的前置摄像头拥有170°的大广角视野，辅之以专业的鱼眼矫正技术，拍摄出的画面不仅宽广并且更加可视化。

需要注意的是，KOGO迷你的后置摄像头仅可拍摄720p影像，相比较于它的前置摄像头可拍摄1080p影像要逊色不少。经过实测，在天气晴朗的情况下，后置摄像头在3米内能拍清车牌号码，前置摄像头能拍清10米距离的车牌号码，不过目前市面上的行车记录仪还很少配备后置摄像头，这也算是它的一个亮点。后置摄像头的好处是能够对追尾、后车情况等了如指掌，划清事故责任。

此外，由于KOGO迷你内置有三轴中立感应器，在遇到急刹车或者有碰撞等情况时，它会自动开启紧急录像模式，自动保存视频，还原现场。

作为一款无屏行车记录仪，在使用KOGO迷你时应该如何确定摄像角度呢？不用担心，用户可以到App Store或Android应用商店下载与之相匹配的《快看》APP，手机通过连接KOGO迷你内置Wi-Fi实时查看前后摄像头的录入情况，无需耗费流量。同样，KOGO迷你所记录的视频资料也可以通过《快看》下载到手机上回看或者是保存。

不只是行车记录仪

如果KOGO迷你仅是一款行车记录仪，说实话它并无过人之处，那么它和世面上的竞品有何区别呢？且继续往下看。

前文提到KOGO迷你拥有后置摄像头，在倒车时，驾驶员通过手机《快看》APP连接到KOGO迷你的Wi-Fi ，这颗后置摄像头此时就可以充当倒车影像的“眼睛”，实现倒车影像功能。此外，后置摄像头的四角分别设计有一颗高亮度的LED灯，在漆黑的夜晚也能清晰可见。

还值得一提的是，KOGO迷你拥有ADAS（智能驾驶辅助系统）。在行车时，KOGO迷你利用动态视频摄像技术，可以实现车辆的车道偏离预警以及充当前车雷达，避免和前车发生碰撞。对于新手来说，往往很难准确估计自己的车辆与前方车辆的距离，因此很多低配车型的车主就会选择安装前车雷达，KOGO迷你的这一功能还能给这些车主节省一笔费用。而在实际使用中，KOGO迷你的感应范围一般从1.5米就开始发出警报提示，距离越近，它所发出的响声就会越急促。

编辑点评：

如今开车在外，难免有意外情况发生，因此行车记录仪俨然成为私家车的标配。行车记录仪——顾名思义就是为了记录下车辆在道路上的行驶状况，那么它的影像记录的精度和广度尤为重要。KOGO迷你双摄行车记录仪既能达到记录画质清晰可辨，又能在不干扰驾驶员行驶的情况下正常工作，并且还能实现某些高端车的功能，值得推荐。目前，它的售价为549元人民币。